Yahu Models YMA3278 1/32 Spitfire Mk.XIV konverzní sada – křídla s laminárním obtékáním (pro Tamiya)

Name: Yahu Models YMA3278 1/32 Spitfire Mk.XIV konverzní sada – křídla s laminárním obtékáním (pro Tamiya)
Brand: Yahu Models
SKU: 230-YMA3278
Price: 200.00 CZK
Availability: InStock

Zatím bez hodnocení

Konverzní sada Yahu Models 1/32 Spitfire Mk.XIV promění běžnou Tamiyu na experimentální stroj s křídly s laminárním obtékáním – letoun, jaký ve vitríně jinde neuvidíte. Sada obsahuje upravené díly křídel a komponenty potřebné k přestavbě, základní s… Zobrazit více ↓

200 Kč

✓ Skladem (3 ks) Doručíme obvykle do 13. 10.

Doprava od 89 Kč zdarma od 1 500 Kč

Odesíláme ze skladudostupné zboží nejpozději další pracovní den

14 dní na vráceníbez udání důvodu

Možnosti dopravy

Zásilkovna — výdejní místo 89 Kč

Hlídací pes

Katalogové číslo	230-YMA3278
Výrobce	Yahu Models
Měřítko	1/32
Určení	Letadla
Obsah balení	konverzní díly pro přestavbu křídel
EAN	5904172364371
Kategorie	Konverzní sady

Zajímá vás historie formy, srovnání verzí a recenze? Najít na Scalemates →

Popis produktu

Konverzní sada Yahu Models YMA3278 v měřítku 1/32 je určena k přestavbě stavebnice Tamiya Spitfire Mk.XIV na experimentální variantu s křídly s laminárním obtékáním. Tento aerodynamický výzkum měl snížit odpor vzduchu a zvýšit maximální rychlost letounu; do sériové výroby nedospěl, takže výsledný model je kapitolou z historie leteckého vývoje, kterou v běžné nabídce stavebnic nenajdete.

Spitfire Mk.XIV s motorem Rolls-Royce Griffon patřil k nejvýkonnějším stíhačkám RAF závěrečné fáze druhé světové války – oproti starším verzím s motorem Merlin nabízel vyšší rychlost i stoupavost a dokázal čelit strojům jako Focke-Wulf Fw 190D. Vedle sériové produkce běžely experimentální programy, a právě jeden z nich stojí za předlohou této konverze.

Měřítko: 1/32
Určení: konverze stavebnice Tamiya Spitfire Mk.XIV (prodává se zvlášť)
Obsah: upravené díly křídel a komponenty pro přestavbu
Barvy a lepidla nejsou součástí balení

Sada osloví modeláře letadel, kteří mají rádi méně obvyklé varianty známých strojů a nebojí se úpravy základní stavebnice. Velké měřítko usnadňuje práci s tvarem křídla i následné barvení a weathering – testovací stroje bývaly méně opotřebované než frontové letouny, takže stačí decentní stopy provozu.