Jak postavit první plastikový model: průvodce v 8 krocích
První plastikový model nemusí skončit frustrací — stačí dobře zvolená stavebnice, základní nářadí a správné pořadí kroků. Provedeme vás celou stavbou od otevření krabice až po závěrečný matný lak.
Postavit první plastikový model je snazší, než napovídají hodiny videí a diskuzních vláken — potřebujete jednu dobře vybranou stavebnici, hrst nářadí a ochotu dodržet pořadí kroků. Přesně to v tomhle návodu dostanete: od výběru krabice přes lepení a tmelení až po obtisky a závěrečný lak. Nic z toho není věda, ale u každého kroku vysvětlíme i proč se dělá právě takhle — protože kdo rozumí důvodům, neopakuje chyby.
Výběr první stavebnice: co znamená měřítko a po čem sáhnout
Měřítko udává poměr zmenšení vůči skutečnému stroji. Model 1/72 je dvaasedmdesátkrát menší než předloha — stíhačka z druhé světové války tak vyjde zhruba na 12–15 cm. Měřítko 1/48 znamená přibližně dvojnásobnou velikost, a tedy větší díly, které se snáz drží a lepí; zaplatíte za to místem ve vitríně i vyšší cenou.
Na první stavbu doporučujeme jednomotorové letadlo v 1/72 nebo 1/48. Důvod je praktický: letadlo má relativně málo dílů, stavba má jasnou logiku (kokpit → trup → křídla → podvozek) a případné chyby se dají schovat. Dvouplošníkům s výztuhami a lanky, velkým bombardérům a lodím v drobných měřítkách se napoprvé vyhněte.
Z naší nabídky míří na začátečníky především řada Eduard Weekend — moderní, dobře lícující kity v jednoduché krabici bez fotoleptů a masek, tedy bez komplikací, které první stavbu jen zdržují:
- Eduard 7466 Spitfire Mk.IXc Weekend Edition (1/72) — 328 Kč, ikona, kterou pozná i nemodelář
- Eduard 7478 Bf 109F-4 Weekend Edition (1/72) — 328 Kč
- Eduard 7471 Avia S-199 Weekend Edition (1/72) — 328 Kč, česká předloha s příběhem navrch
- Rozpočtová varianta: Kovozávody Prostějov KPM0289 Alpha Jet E (1/72) — 189 Kč; méně dílů, ale počítejte s tím, že slícování si vyžádá víc trpělivosti a broušení než u Eduardu
- Special Hobby SH72366 Dornier Do 27 (1/72) — 189 Kč
Nákupní seznam: nářadí a chemie na první model
Nepotřebujete plný stůl vybavení — stačí tahle sestava, kterou pak léta jen doplňujete. Podrobněji jsme o vybavení psali v článku Nářadí na stole modeláře.
| K čemu | Produkt | Cena |
|---|---|---|
| Štípačky | Tamiya 74129 štípací kleště | 679 Kč |
| Startovací sada nářadí (kleště + pinzeta + pilník) | Gunze Mr. Hobby BTF001 | 598 Kč |
| Modelářský nůž | AK AK9515 Hobby Knife | 71 Kč |
| Lepidlo (husté) | Tamiya 87012 Cement 20 ml | 66 Kč |
| Lepidlo (řídké) | Tamiya 87182 Extra Thin Quick-Set | 94 Kč |
| Pinzeta | Tamiya 74004 rovná pinzeta | 166 Kč |
| Tmel | Vallejo 70400 Plastic Putty | 66 Kč |
| Tekutý tmel / základ na drobné spáry | Gunze Mr. Surfacer 500 | 125 Kč |
| Brusný papír | Tamiya 87056 P800 (3 ks) | 33 Kč |
| Brusná tyčinka | AK9175 Sanding Stick střední | 52 Kč |
| Primer ve spreji | Tamiya 87042 Surface Primer L šedý | 226 Kč |
| Štětce (sada) | Tamiya 87067 HF Standard Set | 180 Kč |
| Maskovací páska | Hobby 2000 80003, 2 mm × 18 m | 39 Kč |
| Roztok na obtisky | Tamiya 87102 Mark Fit | 97 Kč |
| Silnější roztok na obtisky | Tamiya 87135 Mark Fit Strong | 66 Kč |
| Lesklý lak (pod obtisky) | Gunze GX100 Super Clear III | 90 Kč |
| Matný lak (sprej) | Gunze Mr. Top Coat Flat B503 | 242 Kč |
| Matný lak (štětec/airbrush) | AK183 Ultra Matte Finish 60 ml | 135 Kč |
Na barvení štětcem doporučujeme akryly Vallejo Model Color — vedeme přes 200 odstínů v lahvičkách 17 ml zhruba po 64 Kč. Konkrétní odstíny vyberte podle zvoleného kitu; kamufláž je rozkreslená v návodu každé stavebnice.
Krok 1 — Prostudujte návod, než cokoli odstřihnete
Než vezmete do ruky štípačky, projděte návod od začátku do konce. Ukazuje totiž pořadí, ve kterém do sebe díly zapadají — a některé kroky se po slepení trupu už nedají vrátit, typicky kokpit, zátěž do přídě nebo průhledné díly. Tužkou si označte variantu, kterou stavíte (kity často obsahují díly pro více verzí), a barvy, které budete potřebovat. Pět minut čtení ušetří hodinu párání.
Krok 2 — Oddělování dílů ze sprue
Díly jsou nality na rámečcích, kterým se říká sprue. Nikdy je nevylamujte prsty — plast se utrhne i s kusem dílu. Správný postup: štípačky přiložte plochou stranou k dílu a střihněte kousek od něj, zbytek vtokového čípku seřízněte nožem a dohlaďte brusnou tyčinkou. Střih těsně u dílu totiž vytváří v plastu napětí a bílé stopy, které na modelu zůstanou vidět. A díly oddělujte až ve chvíli, kdy je potřebujete — na rámečku mají čísla a nepoztrácejí se.
Krok 3 — Suché slícování
Každý spoj si nejdřív vyzkoušejte nasucho, bez lepidla. Zjistíte, jestli díly lícují, kde bude potřeba ubrat materiál a jak přesně do sebe zapadají — s lepidlem na dílu už na experimenty čas není. U trupových polovin ověřte i to, zda se dovnitř vejde kokpit. Dobře poslouží maskovací páska: poloviny jí spojíte, obhlédnete spáry a teprve pak lepíte.
Krok 4 — Lepení po podsestavách
Modelářská lepidla na plast nejsou „lepidla" v běžném smyslu — plast naleptávají a díly doslova svařují. Husté lepidlo (Tamiya Cement) nanášejte štětečkem v tenké vrstvě na jednu plochu spoje. Řídké (Extra Thin) funguje obráceně: díly k sobě přiložíte a špičku štětečku přiložíte ke spáře — lepidlo se do ní samo vtáhne kapilárou. Rozdílům mezi oběma typy jsme věnovali samostatný článek Jaký je rozdíl mezi lepidly Tamiya.
Stavějte po podsestavách — kokpit zvlášť, trup zvlášť, křídla zvlášť. Menší celky se snáz barví a máte jistotu, že se nic nezkroutí. Slepené díly nechte vytvrdnout podle pokynů výrobce; spěch se tady nevyplácí.
Krok 5 — Tmelení a broušení spár
Kde po slepení zůstala spára nebo schůdek, přijde ke slovu tmel. Naneste ho co nejméně — jen do spáry, ne okolo. Po vytvrzení přebruste: začněte hrubším papírem (P400), pokračujte jemnějším (P800) a dohlaďte (P1000). Hrubý papír rychle srovná tvar, ale nechá rýhy, které jemnější zrnitosti postupně odstraní. Na drobné spáry stačí tekutý Mr. Surfacer 500 nanesený štětcem a přebroušený. Tip navíc: broušení „pod vodu", tedy smočeným brusným papírem, omezuje prach i zanášení papíru.
Krok 6 — Barvení: štětec, nebo sprej?
Na první model airbrush nepotřebujete. Schůdné cesty jsou dvě:
- Štětec + akryly (Vallejo Model Color): levný vstup bez nároků na odvětrání. Jednolité velké plochy ale chtějí cvik — barvu nanášejte ve dvou až třech tenkých vrstvách místo jedné silné, jinak zalijete detail a zůstanou tahy štětce.
- Spreje: primer i základní barvu zvládne plechovka — u jednobarevných kamufláží typu RAF šedozelená nebo Panzergrey je to nejrychlejší cesta k čistému povrchu. Stříkejte venku nebo u otevřeného okna, v tenkých vrstvách a ze vzdálenosti doporučené výrobcem.
V obou případech začněte primerem. Sjednotí povrch (plast, tmel i broušená místa), prozradí zapomenuté vady a dá barvě přilnavost. Na rovné linie použijte modelářskou maskovací pásku — na rozdíl od kancelářské nepodtéká a nestrhává barvu.
Krok 7 — Obtisky
Obtisky potřebují lesklý povrch — na matném pod nimi zůstanou stříbřité bublinky vzduchu, které už nikdy neodstraníte. Před obtisky proto model přelakujte lesklým lakem (Gunze GX100). Samotný postup: obtisk vystřihněte, na pár vteřin ponořte do vlažné vody a nechte na ubrousku, než se uvolní z podkladového papíru. Na model dejte kapku roztoku Mark Fit, obtisk sesuňte na místo, usaďte a měkkým ubrouskem vytlačte vodu od středu ke krajům. Na zaoblené plochy a vystouplé detaily sáhněte po silnější variantě Mark Fit Strong — obtisk změkčí a přitáhne k povrchu. Změkčený obtisk už neposouvejte, roztrhl by se; nechte ho pracovat.
Krok 8 — Finální matný lak
Skutečná letadla se nelesknou — závěrečný matný lak sjednotí lesk barev i obtisků a model rázem „zhmotní". Zároveň chrání povrch při manipulaci. Ve spreji sáhněte po Gunze Mr. Top Coat Flat B503 nebo po větší plechovce AK1013 Basic Colors matný lak 400 ml; z lahvičky jde plochým štětcem nanést AK183 Ultra Matte Finish. V každém případě lakujte v tenkých vrstvách a až po úplném doschnutí obtisků.
Nejčastější chyby začátečníka
- Vylamování dílů prsty — utržený kus plastu a bílé lomové stopy. Vždy štípačky.
- Lepidlo na prstech — otisk v plastu je trvalý. Málo lepidla, díl držet za hrany a u řídkého lepidla pozor na stečení po kapiláře.
- Vynechaná zkouška nasucho — nejdražší chyba; slepený nepasující spoj se opravuje násobně hůř.
- Spěch — lepení dalších dílů na nevytvrdlý spoj, barvení na nevyzrálý tmel, obtisky na čerstvý lak. Trpělivost je u modelů polovina řemesla.
- Jedna silná vrstva barvy místo více tenkých — zalité detaily a stékance.
- Obtisky na matný povrch — stříbření, které už nejde opravit.
- Přeskočený návod — zapomenutá zátěž v přídi (model pak „sedí na ocase"), zalepený kokpit.
Hotovo? Postavený a nalakovaný model je teprve začátek — až budete chtít povrchu dodat provozní patinu, pokračujte článkem Jak na weathering: první kroky. A hlavně: první model nemá být soutěžní exponát. Má vás naučit řemeslo a přivést ke druhé krabici.
