Maskování na modelu: páska, předřezané masky, nebo tekutá maska?

Maskování na modelu rozhoduje o tom, jestli bude mít kabinka čisté sklo a ostré rámy a jestli kamufláž dostane přesně takovou hranu, jakou předepisuje schéma. Modelář má k dispozici tři hlavní nástroje: maskovací pásku (masking tape), předřezané masky na konkrétní stavebnici a tekutou masku. Nekonkurují si, každý umí něco jiného a v praxi se kombinují.

Tři způsoby maskování v kostce

Maskovací páska je univerzál. Kryje rovné hrany, rámy, pruhy i celé plochy a dá se nařezat na libovolný tvar. Modelářská páska je tenká, aby mezi dvěma barvami nevznikal schod. Tamiya například u své milimetrové pásky uvádí tloušťku 0,08 mm.

Předřezané masky jsou samolepicí tvary vyřezané přesně na rámy zasklení konkrétní stavebnice. Šetří čas a hlavně vás zbaví řezání nožem po hotové kabince. Sednou ale jen na stavebnici, pro kterou jsou určené. Kabinka stejného letadla od jiného výrobce může mít jiný tvar.

Tekutá maska je kapalina, která po zaschnutí vytvoří ochranný film. Po nástřiku se sloupne nebo opatrně setře. Dosedne do každého tvaru, takže se hodí na drobná okénka, světla, nepravidelné plochy a na výplň středu velkých kabin.

Při kombinování platí jednoduché pravidlo: hranu určuje páska nebo předřezaná maska, plochu za ní kryje tekutá maska nebo širší páska. Přehled, co se na co hodí:

Typ masky	Hlavní použití	Výhody	Limity
Rovná maskovací páska	rovné hrany, rámy kabin, pruhy, výplň ploch, splinter kamufláže	univerzální, dá se řezat, tenká hrana	do ostrého oblouku se krabatí; přes nýty a panelové linky může podtéct
Pružná páska na oblouky	křivky kamufláží, lemy, kola, oblé díly	vede plynulý oblouk jedním tahem bez záhybů	napnutá se stahuje zpět, lepí se bez prudkého natahování
Maskovací archy a fólie	vlastní tvary: skvrny, znaky, kódy, větší plochy	libovolný tvar; mřížka pomáhá měřit, průhledná fólie se přesně umístí	tvar si musíte vyrobit sami
Předřezané masky	kabinky, prosklení, kola; některé sady i znaky a kamufláž	přesný tvar, rychlá práce, opakovatelný výsledek	jen pro danou stavebnici; u velkých kabin často jen okraje
Oboustranné masky (TFace a podobné)	kabinka zvenku i zevnitř	rámy dostanou zevnitř barvu interiéru	víc práce s přesným sesazením obou stran
Tekutá maska	drobné prosklení, světla, střed kabinky, nepravidelné skvrny, chipping	dosedne do každého tvaru, žádné řezání	hrana méně přesná než u pásky; nemá zůstat dlouho na modelu; ničí štětce
Plastelína, maskovací hmota	měkký přechod kamufláže	měkká, ale kontrolovaná hrana; dá se použít znovu	na každé barvě je nutné vyzkoušet, zda nezanechá stopu
Airbrush šablony	opakované skvrny, opotřebení, textury	rychlé, znovu použitelné	nehodí se na přesné hrany konkrétního schématu

Maskování kabinky a čirých dílů

Na kabince se pečlivé maskování vyplatí nejvíc. Sklo je na hotovém modelu vidět jako první a každá chyba na rámu bije do očí. Možné postupy jsou tři a často se doplňují.

Předřezané masky

Na většinu rozšířených stavebnic letadel existují předřezané sady. Největší výběr mají Eduard a Clear Prop, který řadu sad vyrábí z kabuki papíru. Masky dělají i Special Hobby, Miryoku, IBG Models, Brengun a další. U Eduardu napoví měřítko už kód: CX znamená 1/72, EX 1/48, JX 1/32 (několik sad i 1/35), LX 1/24 a XT 1/35 u vojenské techniky. Nejdůležitější údaj je ale v názvu, totiž pro čí stavebnici je maska určena.

1. Kabinku očistěte a nechte ji suchou, bez otisků prstů. Mastnota snižuje přilnavost masky a barva pak zatéká pod okraj.
2. Podle návodu sady si nejdřív najděte, který díl patří kam. Prohozené díly do rámů nesednou.
3. Masku vyjměte hrotem nože nebo pinzetou, přiložte ji k rámu a přitlačte nejdřív jen střed. Dokud nejsou přitlačené okraje, dá se ještě posunout.
4. Okraje zažehlete podél rámu párátkem, špejlí nebo zaobleným koncem štětce. Hrana masky musí sednout přesně do přechodu mezi sklem a rámem.
5. Dokryjte, co sada nepokryje. U větších zasklení bývají v sadě jen díly podél rámů a střed skla se dokryje kouskem pásky nebo tekutou maskou.
6. Kokpit pod nasazenou kabinkou zakryjte kouskem houbičky, papíru nebo pásky, aby se barva nedostala dovnitř.

Projděte vždy celý arch. Některé sady obsahují i masky na disky kol, které ušetří další pracné maskování.

Sadu z fotografie najdete u nás jako Eduard JX309 pro Spitfire Mk.I od Kotare. Masky na další stavebnice najdete v kategorii Masky, kde jich máme skladem přes tři sta, od 1/72 po 1/24. Dvě ukázky v měřítku 1/72 od jiných výrobců:

Kabinka jen s páskou

Když na vaši stavebnici předřezaná sada není, zvládne kabinku i obyčejná maskovací páska. Osvědčily se tyto metody.

Přelep a obřízni. Kus pásky nalepte přes celé okénko a přitlačte ho tak, aby pod ním byl vidět rám. Novou čepelí pak lehce obtáhněte podél rámu, který poslouží jako vodítko, a přebytek sloupněte. Čepel musí být ostrá a tlak lehký. Tupá čepel pásku trhá, místo aby ji řízla, a silný tlak rýpne do čirého plastu.

Obrys a výplň. Podél každé hrany rámu nalepte úzkou pásku o šířce 1–3 mm a střed vyplňte širší páskou nebo tekutou maskou. Úzká páska lépe sleduje zakřivené rámy. Tamiya ostatně u svých pásek 1 mm a 3 mm uvádí kabinky letadel jako typické použití. Na silně zakřivené rámy a „bublinové“ kabinky sáhněte po pružné pásce na oblouky.

Vyříznutý tvar. Třetí cestou je vyříznout tvar z pásky na řezací podložce podle rámu nebo šablony a přenést ho pinzetou.

K řezání pásky se hodí skalpel s výměnnými čepelemi, třeba KDS se 16 náhradními čepelemi, a samoregenerační řezací podložka.

Tekutá maska na zasklení

Tekutá maska se na kabince uplatní hlavně v kombinaci s páskou. Rovné hrany kryje páska a tekutá maska dokryje mezery mezi kousky pásky a střed skla.

1. Nejdřív ji vyzkoušejte na odpadním dílu nebo kousku rámečku. Test před použitím výslovně doporučuje i Vallejo.
2. Naneste ji štětcem, kterého není škoda, nebo špejlí. Maska vlasy štětce slepí. Osvědčený tip je štětec předem namočit do vody se saponátem, pak se snáz vymyje.
3. Vrstva nesmí být příliš tenká. Tenký film se při sundávání trhá na drobné kousky.
4. Hranu zaschlé masky u rámu můžete dočistit nožem nebo párátkem.
5. Po nástřiku masku sloupněte nebo opatrně setřete, jakmile je barva suchá. Na modelu ji nenechávejte zbytečně dlouho, to Vallejo výslovně nedoporučuje. Dobu schnutí masky i barvy berte z pokynů výrobce.

Tekutou masku Vallejo máme v lahvičce 18 ml a pro častější použití i ve velkém balení 85 ml.

Rámy zevnitř: barva interiéru a masky TFace

Rám kabinky je vidět i zevnitř, skrz sklo. Když ho nastříkáte jen vnější barvou, prozradí model každý pohled do kabiny. Nejjednodušší řešení: na namaskovanou kabinku nastříkejte jako první vrstvu barvu interiéru a teprve přes ni vnější barvu.

Druhou cestou jsou oboustranné masky. U Eduardu je to řada TFace, u Clear Prop sady označené jako oboustranné nebo dvoustranné. Obsahují díly na vnější i vnitřní stranu zasklení, takže rám může mít zevnitř barvu interiéru. Podle recenzí mívají vnitřní a vnější masky mírně odlišné rozměry kvůli tloušťce skla, proto je nepřehoďte. Vnitřní masky se lepí dřív, než kabinku přilepíte na trup, a nesmí přesahovat vnější, jinak bude barva interiéru vidět kolem rámu. V pořadí lepení se doporučení liší, držte se proto návodu konkrétní sady.

Masky TFace nabízíme například pro Zero A6M2b od Academy, P-47D Razorback od MiniArtu nebo MiG-17F od AMMO, všechny v 1/48, a pro Hurricane Mk.IIb 1/32 od Revellu z úvodní fotografie. Oboustranné masky Clear Prop máme třeba pro Jaguar 1/48 od Airfixu nebo vrtulník UH-60 od ICM. Masky na Phantoma, třeba Clear Prop pro F-4E/G od Mengu, najdete v našem průvodci stavebnicemi F-4.

Tekutá maska i mimo kabinku

Tekutá maska neslouží jen na sklo. Hodí se všude, kde je tvar na pásku příliš členitý: na světla, drobná okénka a otvory, ale také na hotový kokpit nebo motor, který potřebujete ochránit před nástřikem trupu.

AMMO svou Ultra Liquid Mask podle popisu výrobce určuje i pro vícebarevné kamufláže a po nanesení houbičkou i pro efekt odřené barvy (chipping).

Kamufláž s ostrým přechodem

Ostrou hranu potřebují dělené kamufláže s tvrdou linkou, například švédská splinter kamufláž Viggenu, dále pruhy a výsostné znaky či kódy, které chcete stříkat místo obtisků.

• Obrys a výplň. Úzká páska, rovná nebo pružná na oblouky, vede hranu. Širší páska, papír nebo maskovací arch kryje zbytek plochy. Úzká páska kopíruje tvar, široká šetří čas.
• Vlastní tvary z archů. Na skvrny, znaky a kódy se hodí maskovací archy s mřížkou 1 mm. Tamiya o svých arších 240 × 180 mm uvádí, že nezanechávají zbytky lepidla. Tvar přenesete z výkresu nebo šablony a vyříznete na řezací podložce. Průhledná maskovací fólie AK9045 má výhodu v tom, že při umisťování vidíte podklad.
• Předřezané kamuflážní a značkovací masky. Kdo nechce kreslit, má i tady hotové tvary: Special Hobby pro splinter kamufláž Viggenu v 1/48 i 1/72, Eduard s výsostnými znaky P-51D v 1/72 nebo Miryoku s japonskými Hinomaru pro A6M2 Zero.
• Utěsnění hrany. Než nastříkáte novou barvu, přestříkněte okraj masky tence původní podkladovou barvou nebo lakem. Co případně podteče, má stejný odstín jako podklad a není to vidět. Nová barva pak dostane čistou hranu.
• Pořadí barev. Obvykle se začíná světlejším odstínem a tmavší jde přes něj. Rozhoduje ale vždy konkrétní schéma.
• Maskujte až na plně zaschlou vrstvu. Jak dlouho to trvá, uvádí výrobce barvy.

Kamufláž s měkkým přechodem

Měkký přechod vznikne tím, že maska neleží přímo na povrchu a barva se pod zvednutou hranu mírně rozptýlí. Čím výš je okraj masky nad dílem a čím šikměji stříkáte, tím širší je přechod.

• Válečky z plastelíny nebo maskovací hmoty. Vyválejte tenký váleček, položte ho podél linie a plochu uvnitř dokryjte páskou nebo papírem. Váleček zvedne okraj masky nad povrch a dá měkký, ale kontrolovaný přechod. Hmotu lze tvarovat a použít znovu. Nejdřív ale na odpadním dílu vyzkoušejte, jestli na dané barvě nezanechá stopu.
• Odsazená páska nebo papírová šablona. Okraj pásky přehněte lepivou stranou ven, nebo šablonu podložte, aby byla nad povrchem. Princip je stejný jako u válečku.
• Airbrush šablony. Na opakované skvrny a opotřebení. U šablon AMMO platí, že přiložené těsně k povrchu dají ostřejší okraj a lehce oddálené měkčí. Stříká se nižším tlakem a v tenkých vrstvách. Pro skvrny na vozidlech se hodí i flexibilní šablona AK.
• Volná ruka. Měkkou hranu jde nastříkat i bez masky. Maskování ale dává opakovatelný výsledek.

Jakou maskovací pásku vybrat

Šířek a značek je hodně, na začátek ale stačí tři role: úzká (do 3 mm), střední (4–6 mm) a široká (10–18 mm). Pokud stavíte kamufláže s křivkami, přidejte pružnou pásku na oblouky. Orientačně se jednotlivé šířky hodí takto:

• 0,75–3 mm: rámy kabinek, disky kol, tenké linky, obrysy křivek v malých měřítkách.
• 4–6 mm: obrysy kamuflážních polí, pruhy, menší panely. Šestimilimetrová role je nejuniverzálnější první volba.
• 10 mm: rovné hrany a menší plochy.
• 12–18 mm: výplň větších ploch.
• 40 mm: velké plochy. Tamiya svou modrou pásku 40 mm uvádí pro větší plochy, například karoserie RC aut, a podle výrobce dobře přilne i k nerovnostem.

Rovná, nebo pružná? Rovná páska zvládne přímé hrany a mírné zakřivení, do ostrého oblouku se ale krabatí. Pružná páska na oblouky vede plynulou křivku jedním tahem. Lepte ji bez prudkého natahování, napnutá páska se snaží vrátit a hrana se zvedá.

Značky. U Tamiyi najdete rovné pásky 6, 10 a 18 mm a úzkou řadu 1, 2 a 3 mm. Všechny tři jsou v zásobníku s řezačem a náhradní role se prodávají zvlášť. Alternativou je Gunze Mr. Masking Tape, u nás v šířkách 6, 10 a 18 mm. Hobby 2000 má jemně odstupňované šířky, u nás rovné pásky od 1 do 5,5 mm a pásky na oblouky od 0,75 do 5,5 mm, takže si šířku pruhu vyberete na míru. Další rovné pásky mají AK Interactive, AMMO (včetně řady Softouch Velvet), Vallejo a Italeri. AK Interactive vyrábí i modré pásky na křivky.

K páskám patří ostrá čepel, kterou často měníte, řezací podložka a pinzeta na předřezané masky, třeba zahnutá pinzeta AMMO.

Nejčastější chyby při maskování

Barva podtekla pod pásku nebo masku

Typické příčiny jsou nedotlačená hrana, páska přes panelové linky a nýty (barva vzlíná drážkou), příliš mokrá a silná vrstva, zkrabatělá páska v oblouku a mastný povrch. Pomůže hranu zažehlit, stříkat v několika tenkých vrstvách místo jedné mokré a nemířit proud barvy přímo pod okraj pásky. Na oblouky patří pružná páska, povrch musí být čistý a suchý. U kamufláže hranu utěsněte přestřikem podkladovou barvou nebo lakem.

Páska strhla barvu nebo primer

Příčinou bývá špatně držící podklad (bez primeru, mastný plast), souvislý film barvy přes hranu pásky, páska strhávaná rychle a kolmo vzhůru nebo příliš lepivá páska na čerstvém nátěru. Základem je odmaštění a primer. Pásku snímejte pomalu a táhněte ji zpátky přes sebe, těsně nad povrchem, ne kolmo vzhůru. U silné vrstvy hranu před sundáním lehce prořízněte čepelí. Na choulostivý nátěr můžete lepivost pásky snížit tak, že ji před použitím přilepíte na čistý hřbet ruky a zase odlepíte.

Zamlžená kabinka a zbytky lepidla na skle

Výpary vteřinového lepidla mohou čiré díly zamlžit. Na kabinky proto používejte lepidlo k tomu určené. Lepidlo na čiré a pokovené díly Tamiya 87188 je podle výrobce šetrné i k nalakovaným povrchům. Další možností je AMMO Ultra Glue na fotolepty a průhledné díly. Pokud pod masku při lepení kabinky zateče lepidlo nebo ředidlo, lepte úsporněji, případně kabinku přilepte dřív a maskujte až potom, pokud to postup stavby dovolí. Zbytky lepidla z masky na skle jemně odtečkujte kouskem čerstvé pásky a masky na modelu nenechávejte zbytečně dlouho. Agresivní ředidla na čirý plast nepatří, mohou poškodit jeho povrch.

Tekutá maska nejde sundat nebo zničila štětec

Vrstva byla příliš tenká, maska zůstala na modelu příliš dlouho, nebo jste sáhli po dobrém štětci. Jak tomu předejít, popisujeme výše u kabinky.

Bezpečnost

Vallejo u své tekuté masky upozorňuje na složky, které mohou vyvolat alergickou reakci. Řiďte se etiketou, a pokud jste alergičtí na latex, přečtěte si složení každé tekuté masky před použitím. Nožem řežte od sebe a na podložce. Tupou čepel vyměňte, potřebuje víc síly a snáz uklouzne. Při stříkání větrejte. Víc o rodinách barev a rozpouštědlech najdete v článku Ředění modelářských barev.

Shrnutí

Na kabinku sáhněte po předřezané masce, pokud pro vaši stavebnici existuje. Jinak použijte úzkou pásku na rámy a tekutou masku na střed skla. Ostrou kamufláž zvládnou páska, archy nebo předřezané tvary, měkkou válečky hmoty nebo zvednutá šablona. A ve všech případech rozhoduje přitlačená hrana, tenké vrstvy a trpělivé sundávání.

Vybrat maskovací pásku a potřeby →

Titulní foto: Eduard